Règlement R.O Marche-Lez-Ecaussinnes

Règlement R.O Marche-Lez-Ecaussinnes
Règlement rallye d'entraînement à l'orientation le 01/12/2007 à Marche-Lez-Ecaussinnes.

1. Lieu de l'épreuve : A.S.B.L Maison du Peuple de Marche-Lez-Ecaussinnes, 2 rue Emile Vandervelde à 7190 Marche-Lez-Ecaussinnes.
2. La dite épreuve n'est pas une compétition. Il s'agit d'un exercice ou entraînement accessible à tous dont le but est le plaisir et de trouver sa route. Convivialité au rendez-vous !
3. Chaque participant se doit de respecter le code de la route. L'organisation décline toute responsabilité en cas d'accident et de procès verbal dressé par la Police Fédérale.
4. Le parcours totalisera environ 100 kilomètres de spéciale notamment avec de multiples passages sur les anciennes spéciales des 12 heures de Braine-le-Comte.
5. Les types de notes seront : fléché orienté non-métré, fléché droit non-métré, fléché allemand, notes littéraires et lecture de carte.
6. Deux catégories : modernes et historiques (véhicule d'avant 1982).
Tout véhicule est bien entendu en ordre de roulage, immatriculé et assuré.
7. L'accueil se fera dès 13h00 à la Maison du Peuple de Marche-Lez-Ecaussinnes.
Dès votre arrivée, vous devrez signer le présent règlement (abandon de recours).
8. Départ de la 0 fixé à 13h30.(facultatif)
9. Départ de la n°1 fixé à 15h15.
10. Les pénalités se feront comme suit : pénalités C.P (300 points),pénalités C.P.H(500 points),pénalités km (0,5 points par km supplémentaires) et pénalités temps (1000 points si temps inférieur au temps de référence).
11. Inscriptions : les inscriptions peuvent se faire selon trois modes de fonctionnement :

- Téléphone (entre 18h et 20h) : +32.497.26.22.49
- Mail : alphonsebrown_59@hotmail.com
- Courrier : Moreau Remi,10 rue Adolphe Gillis,7090 Braine-Le-Comte.
Des inscriptions de dernière minute pourront être acceptées.

Pour s'inscrire, vous devez donner les informations suivantes :

Nom et Prénom Pilote :
Nom et Prénom Copilote :
Voiture + Année :

12. Prix de l'engagement : 10¤/voiture à payer sur place.
13. Toutes les infos en temps réel de l'entraînement (règlement, liste engagés, votre heure de départ, votre n°) seront online sur http://rspassion.skyrock.com
14. Toute personne désirant tenir un CPH sur le parcours peut en faire la demande par mail, téléphone et courrier.
15. Une remise des prix sera organisée après l'épreuve. Celle-ci ne tiendra pas forcément du classement.
16. Chaque participant s'engage donc à respecter tous les points du présent règlement.

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# Posté le lundi 17 septembre 2007 06:05

Modifié le samedi 24 novembre 2007 10:14

R.O Marche-Lez-Ecaussinnes***Les engagés

R.O Marche-Lez-Ecaussinnes***Les engagés
00 Blondeau Jessica Descamps Corentin Ford Fiesta Classic 1997 Moderne 15h00
1 Bette Benjamin “Burns” Richard Renault Kangoo 2006 Moderne 15h15
2 Ramses Blondeau Maïté Ford Focus 2006 Moderne 15h16
3 Blondeau Michel Forges J-M Toyota Corolla 2000 Moderne 15h17
4 Da Silva Faria Nel Da Silva Faria Marinel Opel Corsa CDTI 2005 Moderne 15h18
5 Hannecart Martine Moreau Bart Citroën C3 2005 Moderne 15h19
6 Delabelle Michel Gilles Brigitte BMW X 2005 Moderne 15h20
7 Dehantschutter Christophe Bertaux Stéphan Renault Mégane 2005 Moderne 15h21
8 Browet André Rochet Heide-Marie Alfa Romeo 2005 Moderne 15h22
9 Carnière Thibaut Brenta Gregory Citroën 2CV 1985 Moderne 15h23
10 Gremez Daniel Bizet Didier Opel Kadett 1.2 S 1976 Historique 15h24
11 Lys André Mary Carl Audi Quattro 1988 Moderne 15h25
12 Hougardy Alain Hougardy Anne-Marie BMW 318 1978 Historique 15h26
13 Leburton Pierre Laurent Virginie BMW 2002 touring 1972 Historique 15h27
14 Duhem Claude Dubois Francine Ford Cortina Lotus 1965 Historique 15h28
15 Lorfèvre Julien Brunelle Maïté VW Polo 1.4 CC 1996 Moderne 15h29
16 Delmée Olivier Descamps Corentin Ford X X Moderne 15h30
17 Corliano Pol Toisoul Jacques Fiat 128 Rally Historique 15h31
18
19 Larussa Giuseppe X Volvo V40 Moderne 15h33
20 15h34
21 15h35
22 15h36
23 15h37
24 15h38
25 15h39
26 15h40
27 15h41
0 Moreau Rémi X Ford Escort 2000 Moderne X
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# Posté le lundi 17 septembre 2007 06:08

Modifié le dimanche 02 décembre 2007 11:17

R.O Marche-Lez-Ecaussinnes 01/12/2007***News sur l'élaboration du parcours !

R.O Marche-Lez-Ecaussinnes 01/12/2007***News sur l'élaboration du parcours !
17/09/2007 : 25km du futur parcours ont été road bookés aujourd'hui.

Le parcours est pour le moment très pittoresque ;)


19/09/2007 : 10 km de parcours supplémentaires seront road bookés la semaine prochaine-->35 km de spéciale tracée au total.
Ce seront les 10 kilomètres les plus techniques !

21/09/2007Nous avons reçu aujourd'hui les cartes IGN. Il y aura deux tronçons prévus à cet effet : une carte tracée et une carte à tracer. Elles seront toutes deux à l'échelle 1/25.000

24/09/2007 : comme je vous le disais la semaine dernière,du nouveau parcours vient tout juste d'être tracé.
Des 25 premiers kilomètres s'en sont ajoutés 23 !
Le parcours totalise donc pour le moment 48km.
Prochaine séance de roadbooking début octobre ;)

01/10/2007 : le parcours sera entièrement tracé cette semaine.

03/10/2007 : le parcours est tracé entièrement. Le nombre de km vous sera communiqué bientôt.

24/11/2007 : quelques modifications sur le tracé du parcours ont dû être apportées;
En cause, les travaux de la N533 entre Braine-Le-Comte et Ronquières empêchent une petite partie du parcours de se dérouler dans des conditions optimales.
Pour ce faire, Seneffe "faubourgs" et Familleureux seront traversés par vos montures, ce qui n'était pas prévu initialement.

24/11/2007 : les inscriptions rentrent de bon train et c'est inespéré ! Merci de votre confiance et nous ferons tout pour être à la hauteur de celle-ci !

Merci beaucoup !

26/11/2007 : nous avons modifié les deux cartes. La première possède une partie tracée et à tracer.
La deuxième est à tracer entièrement !

28/11/2007 : J- 3 ! Samedi, rester très prudents. En effet, le travail acharné des agriculteurs au niveau des bettaraves rend les routes de campagnes glissantes !
Comme type de temps, la météo annonce un temps variable. Le brouillard a peu de chance de faire son apparation !

29/11/2007 : J-2 ! Mis à part un désistement, nous ne recevons plus d'engagements pour le moment.
Tout est fin prêt ! Nous sommes 18 équipages.
L'ordre de passage a été modifié et sera officielement en ligne demain soir !
N'oubliez pas d'apporter l'abandon de recours samedi et d'être à l'heure car nous partirons à l'heure quoiqu'il advienne !

30/11/2007 : J-1 ! Petite astuce ! Garez vous directement sur la place de Marche Lez Ecaussinnes en entrant par la rue FERRER.
Le départ se donne en sortie de parking.

30/11/2007 : il y a encore de la place pour ceux qui veulent s'inscrire demain.
En effet,nous avons prévu 7 road-book supplémentaires. 7 équipages peuvent encore s'inscrire demain sur place.

01/12/2007 : suit à un nouveau désistement, il reste 8 places à prendre.

02/12/2007 : classement online ce dimanche !
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# Posté le lundi 17 septembre 2007 13:29

Modifié le dimanche 02 décembre 2007 04:14

Modalité de parcours, les CP panneaux et autres.

Modalité de parcours, les CP panneaux et autres.
Au fur et à mesure de votre parcours, vous serez susceptibles de rencontrer un panneau (pas bien haut) de format A4 comme celui présenté ci-dessus.

Relevez les lettres et inscrivez-les dans la colonne CP de votre feuille de route.
Un CP manquant de ce type vous donnera 300 points de pénalité.

Vous pourrez également rencontrer deux autres types de CP :

- les cp humains : le cp humain est un contrôle de passage effectué par un volontaire de notre organisation.
Peu avant le CPH, un panneau "CPH" sera planté avant la voiture du contrôleur.
Le contrôleur apposera sa signature dans la colonne CPH de votre feuille de route.
Un CPH râté = 500 points de pénalité.

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# Posté le mercredi 19 septembre 2007 15:37

Modifié le samedi 12 avril 2008 03:46

Les types de notes et règles générales du road-book (notes littéraires et cartes IGN)

Le road-book se compose de pages numérotées comme dans un livre.
Chaque page contient un même nombre de cases également numérotées dans l'ordre croissant.

Attention, l'ordre des cases sur une page n'est pas toujours respecté. A vous de bien anticiper les farces de l'organisateur.
Chaque case a en face d'elle une case information. Celle-ci peut vous indiquer une marche à suivre supplémentaire (un panneau stop,un feu rouge,"slow"-->rouler au pas,route dégradée etc...).
Elle permet bien souvent de se rendre compte qu'on est bel et bien sur la bonne route.

Surtout, lorsque vous vous perdez, retournez à l'endroit où vous étiez certain de correspondre avec une des cases du road-book.
Dans ce cas, essayez de voir comment le traceur a interprété le parcours.

Ainsi, le road-book ne stipule jamais en réalité :

- les sens interdits.
- les culs de sacs indiqués et non-indiqués (visibles).
- les entrées d'autoroutes.
- les E.C.L (excepté circulation locale) sauf si on vous stipule d'y entrer.
- les chemins de terre ou de cailloux sauf si on vous stipule d'y entrer. Dans ce cas, ils sont représentés par des traits ou pointillés !

Les notes littéraires :

Les notes littéraires sont les plus faciles à donner mais ne tiennent pas compte de la configuration de la route ("Y",pentue,sinueuse,...).

Elles se nomment comme suit :

TD : "té" droite.
TG : "té" gauche.
QG : quitter gauche.
QD : quitter droite.
NG : négliger gauche.
ND : négliger droite.
NG-ND : négliger un gauche et une droite en même temps.
N2D : négliger 2 droites.
CTD : carrefour tout droit.
CAD : carrefour à droite.
CAG : carrefour à gauche.
R.S.P : rester sur la route principale.

Pour toute balade marchoise, les notes littéraires vous indiquant un chemin de terre sont indiquées en pointillé.

Lecture de carte IGN :

Pour toute balade marchoise, deux échelles sont possibles : 1/25 000 et 1/50 000.
Vérifier le point de départ de celle-ci et le point d'arrivée.
On vous demande généralement d'aller d'un point A->B ou parfois de B->A.
A vous de bien lire !

Avant de démarrer la carte, vérifier que vous êtes bel et bien au bon endroit .
Vérifier tout ce que vous pourriez rencontrer sur votre chemin : cours d'eau,voie de chemin de fer,bois,bosquet,lieu-dit,étendue d'eau...
Vous pouvez même vérifier la pente de la route grâce aux courbes de niveau !

La carte tracée : suivez le trait en gras sur la carte en ayant bien respecté les consignes de départ citées plus haut.

La carte à tracer : on va toujours d'un point de départ vers un point d'arrivée comme pour sa collègue.
Sauf qu'ici, il n'y a pas de traçage en gras sur la carte mais des n° associés à des flèches à suivre généralement dans l'odre croissant.

--> A partir de chaque numéro apparait une flèche directionnelle vers le n° suivant.

Astuce : munissez vous d'une loupe !
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# Posté le jeudi 27 septembre 2007 09:50

Modifié le samedi 12 avril 2008 03:44